Para motoristas iniciantes, recomendamos passeios clássicos mais curtos, na estrada ou fora dela, onde você tem menos pressão e pode se dar ao luxo de apreciar a paisagem. Viagens de motocicleta no Marrocos com sua atmosfera desértica e as cidades reais ou passeios em Bolívia com desertos de sal, passagens montanhosas e uma paisagem deslumbrante são perfeitas para isso.
Motociclistas avançados frequentemente buscam passeios de motocicleta mais longos e desafiadores, como a épica Trans-Africa - The Long Way Down ou férias intensivas de enduro na África com trechos desafiadores off-road. Não importa se você é iniciante ou profissional, aqui você encontrará o passeio certo.
Descubra o mundo – escolha seu continente para viagens inesquecíveis Planejando suas próximas férias? Clique em seu continente no mapa e encontre as melhores ofertas de viagem para Europa, Ásia, América, África, Austrália e mais. Ofertas atuais, rotas verificadas, conforto e experiências únicas – conosco sua viagem será inesquecível.
Every part of the world has its riding window. Pick the season — the continent picks itself.
From the sun-baked roads of the Sahara in winter to the mountain passes of the Alps in summer, timing defines the journey. Each season opens a different chapter — choose yours and follow the roads when they're at their best.
Three levels — honest ratings so you find the right match before you book.
We rate every route ourselves, riding the full itinerary before it goes on sale. No guesswork, no inflated numbers — just a straight answer about what the road actually demands.
Shorter stages (150–200 km/day), paved or light gravel roads. Tours in Morocco, Bolivia, and Europe are perfect starting points. Support vehicle always nearby.
Combination of paved and off-road sections, up to 250 km/day. Some navigation challenge. Recommended for riders with 2+ years of experience or prior guided tour.
Technical off-road, river crossings, altitudes above 4,000 m. TransAfrica, Pamir Highway, Andes. Requires off-road experience and physical endurance.
Guiado, autoguiado ou totalmente personalizado — marque uma chamada gratuita de 30 minutos com um especialista em rotas. Vamos adaptar o seu estilo, orçamento e datas a uma viagem de moto específica.
Viagens de moto guiadas são passeios organizados em pequenos grupos, acompanhados por guias experientes.
Você viaja por rotas selecionadas, enquanto alojamento, planejamento e suporte já estão organizados.
Assim, você pode se concentrar apenas na pilotagem e na experiência. Sem estresse, mas com o máximo de aventura.
Uma viagem de moto guiada geralmente começa com um briefing e a discussão do percurso.
Em seguida, seguem-se etapas diárias com paradas definidas, pontos de abastecimento e de pausa.
À noite, você pernoita em acomodações reservadas e troca experiências com o grupo. Perfeitamente organizado, mas com espaço para liberdade sobre duas rodas.
A melhor época para viajar depende da região e do clima. Na Europa, a primavera até o outono são adequados, enquanto viagens de moto no Marrocos ou África oferecem condições ideais, especialmente na primavera e no outono.
A Overcross planeja todas as excursões de forma que temperatura, percurso e clima harmonizem perfeitamente.
A entrada no mundo das viagens de moto é mais fácil do que muitos pensam. Comece com passeios guiados mais curtos para ganhar experiência e se acostumar com etapas mais longas.
Importante são uma motocicleta tecnicamente em perfeito estado, equipamento adequado e a disposição de se abrir a novas paisagens e culturas.
Para a maioria das viagens de moto, são suficientes a prática de condução segura e uma boa condição física. Roupas de proteção adequadas, capacete, luvas, jaqueta à prova d’água e botas robustas são obrigatórias.
Em viagens de enduro, também é necessário ter experiência em off-road. A segurança deve sempre vir antes da velocidade.
As etapas diárias em viagens de moto geralmente variam de 150 a 300 quilômetros, dependendo do terreno. Em passeios de off-road ou enduro no Marrocos ou na África, geralmente são de 100 a 220 quilômetros, pois a técnica de pilotagem e o terreno são mais exigentes.
O que importa é o conforto, não a distância. O objetivo é a experiência, não o número.
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