MOTORRADREISEN · ASIEN
Transkontinental Motorradexpedition durch Osteuropa und Zentralasien
Die Transkontinental Motorradexpedition von Deutschland in die Mongolei ist ein wahres Abenteuer für geübte Motorradfahrer. Die Route führt über Osteuropa und Russland in die Weiten der Mongolei, mit langen Asphaltstraßen, anspruchsvollen Offroadpassagen und grandioser Natur.
The Journey
Transkontinental Motorradexpedition Von Deutschland in die Mongolei
Wir starten 2025 auf die Transkontinental Motorradexpedtion durch Osteuropa und Zentralasien in die Mongolei, eine Motorrad Abenteuer Reise welche jeder Motorradfahrer einmal im Leben gemacht haben sollte, sofen du bereit bist die Herausfordernde Reise von Deutschland über Osteuropa und Russland bis in die Mongolei anzunehmen. Von langen Asphaltgeraden in Osteuropa und Russland, abgelegenen Strecken und schönen Gebirgsetappen im Altai Gebirge und weiten Steppe der Mongolei ist alles dabei, was das Biker-Herz begehrt. Spätestens in der Mongolei sind wir überwiegend Offroad unterwegs - anspruchsvolle Offroadtage erwarten uns. Dafür machen wir mit euch ein kleines Offroad Training in der Mongolei. Aber auch die langen Asphaltetappen in Osteuropa und Russland werden keine Kaffeefahrt. Belohnt werden wir mit grandioser Natur und herzlichen Begegnungen mit den Einheimischen. Die Erfahrungen der letzten Reisen zeigen, dass dieses Motorradabenteuer etwas für Motorradfahrer ist, die auch mit anpacken können und sich bei dieser Expeditionsreise flexibel auf Tour-, Zeit- und Ablaufänderungen einstellen können. Was fix ist, ist der Start und das Ende der Reise. Dazwischen erwarten dich Tausende von Kilometer, Abenteuer, Mückenstiche und Wodka Gläser!
Leistungsbeschreibung - Overcross Expeditionen - WICHTIG!
Diese Reise ist eine Expedition, keine Pauschalreise im rechtlichen Sinne.
Overcross organisiert und führt Expeditionen weltweit durch - mit dem Ziel, erfahrenen Abenteurern das echte Gefühl von Freiheit, Natur und Begegnung zu ermöglichen: rau, unberechenbar, echt.
Wichtiger Hinweis
Bei dieser Reise handelt es sich nicht um eine touristisch standardisierte Dienstleistung, sondern um eine Expedition mit unvorhersehbaren äußeren Einflüssen - darunter Wetterbedingungen, politische Situationen, technische Defekte, Straßen- und Geländeverhältnisse.
Overcross übernimmt die Organisation, Vorbereitung und Durchführung, jedoch keine Garantien für festgelegte Etappen, Unterkünfte, Fahrzeiten oder Streckenverläufe. Änderungen sind Teil des Expeditionscharakters und können jederzeit notwendig werden.
Charakter der Expedition
Diese Reisen richten sich an Teilnehmende mit Abenteuergeist, Eigenverantwortung und der Fähigkeit zur Improvisation.
Eine Overcross-Expedition ist kein Pauschalprodukt im Sinne der EU-Pauschalreiserichtlinie, sondern eine gemeinschaftlich durchgeführte Unternehmung mit Expeditionsleitung und logistischem Rahmen.
Unvorhersehbares gehört zum Erlebnis - nicht zur Ausnahme.
Organisationsleistung von Overcross
Planung und Koordination der Expedition
Bereitstellung erfahrener Expeditionsleitung / Guide-Team
Organisation der Transport- und Versorgungslogistik
Administrative Unterstützung bei Visa, Grenzübertritten und Fahrzeugdokumenten
Sicherheits- und Routenplanung nach aktuellem Informationsstand
Haftung und Eigenverantwortung
Die Teilnahme erfolgt auf eigenes Risiko.
Jede Teilnehmerin und jeder Teilnehmer ist für sich, sein Fahrzeug und seine Ausrüstung selbst verantwortlich.
Vorausgesetzt werden technische Vorbereitung, körperliche Belastbarkeit und mentale Resilienz.
Wichtiger Sicherheitshinweis
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass in allen bereisten Ländern Risiken und Gefahren bestehen können.
Wir empfehlen dringend, sich vor Reiseantritt über die aktuellen Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amts zu informieren:
https://www.auswaertiges-amt.de/de/ReiseUndSicherheit
Highlights der Reise
Highlights der Reise
Tag 1. bis 9: Quer durch Osteuropa mit dem Motorrad (ca. 490 km/Tag)
Wir treffen uns alle am Freitag früh am OVERCROSS Büro in Tübingen und die Motorradreise kann starten. Gemeinsam geht’s auf unseren Reiseenduros Richtung Tschechien, genauer gesagt nach Pilsen, wo wir unseren ersten Abend in einem gemütlichen Hotel, ohne viel Schnickschnack verbringen und uns alle bei einem Bierchen kennenlernen werden. Der Weg führt uns und die Motorräder Richtung Osten nach Breslau. Die Stadt ist sehr eindrucksvoll und ein Kulturhöhepunkt Europas. Wir gehen schön Essen und haben abends oder am nächsten Morgen Zeit für einen kleinen Stadtbummel. Da unser Ziel noch fern ist, heißt es weiter Kilometer machen, solang die Straßen noch einigermaßen gut sind. Die Fahrt durch Polen geht hauptsächlich an Wiesen und Äckern vorbei, wir versuchen zügig voranzukommen und werden kurz hinter Warschau nächtigen. Wir brechen nach Vilnius auf und auch hier erwartet uns eine Kunst- und Kulturstadt Osteuropas. Wir versuchen gegen Nachmittag anzukommen, um uns diese schöne Stadt im Baltikum noch anschauen zu können. Am nächsten Tag erwartet uns die erste Hürde, wir packen unser Hab und Gut auf unsere Motorräder und fahren Richtung russischer Grenze. Nachdem wir das Geduldsspiel Grenzabwicklung gewonnen haben, suchen wir einen Platz zum Campen und Ausruhen. In Russland erwarten uns sofort deutlich schlechtere Straßen und auch der allgemeine Eindruck der Dörfer und Städtchen lässt uns wissen, wir haben Europa verlassen. Bevor wir endgültig in der russischen Provinz verschwinden, tauchen wir nochmal in den Trubel der Metropole Moskau ein und treffen unseren OVERCROSSi Moritz, der uns bei einer Stadttour die Hauptstadt Russlands zeigt. Bei Moskau machen wir dann auch unseren ersten Tag Pause um die Motorräder zu checken, einzukaufen, uns auszuruhen und genügend Zeit für die Stadtbesichtigung zu haben. Nach dem Ruhetag steigen wir wieder auf unsere Motorräder und fahren auf Nebenstraßen wichtige Städte des goldenen Rings ab. Es erwarten uns Kreml, Klöster und die ältesten Kirchen Russlands. Zwischenziel ist Nischni Nowgorod, die östliche Stadt der alten Rus. Spurrinnen und verrückte Überholmanöver werden hier keine Seltenheit sein.
Tag 10. bis 14: Mit dem Motorrad durch Sibirien (ca. 450 km/Tag)
Von Nischni Nowgorod fahren wir mit unseren Motorrädern durch eine wunderschöne Auenlandschaft, Richtung Kazan. Übernachtet wird hier in einem Hotel beim Stadtzentrum, von dem aus wir eine Stadtbesichtigung starten. Überaus interessant ist in Kazan die Verschmelzung von slawisch russischer und islamisch tatarischer Kultur, Kreml und Moschee, zu betrachten. Von Kazan an halten wir uns nördlich, bis wir nach Jekaterinburg kommen. Wir fahren durch typische russische Wald- und Wiesenlandschaften bis wir den Aufstieg durch das Ural erreichen und die geographische Grenze zwischen Europa und Asien erreichen. Haben wir das Ural passiert wird es langsam immer wilder auf unserer Expedition. Wir fahren auf Nebenstraßen weiter Richtung Osten und müssen eventuell Alternativrouten wählen, wenn mal wieder die Straße überschwemmt ist oder Brücken nicht passierbar sind. Nun sind wir in Westsibirien und unendliche Weiten und Mückenschwärme erwarten uns.
Questions about the tour itinerary?
Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.
Tag 15. bis 20: Motorradcheck und eine Bikerbar, die einzigartig ist (ca. 500 km/Tag)
Um Kasachstan machen wir einen Bogen, das spart uns zwei Grenzabfertigungen und eine Menge Zeit, die wir brauchen. Etwa zur Halbzeit unserer Motorradreise in den Osten werden wir in Novosibirsk, der drittgrößten Stadt Russlands, ankommen. Doch vorher erwartet uns noch die "Durststrecke". Ab Omsk fahren wir durch 700 km Sumpfland bis Novosibirsk. Zwei Tage gerader Asphalt und Mücken ohne Ende werden belohnt mit dem Erreichen des Altai. Wenn technisch und auch sonst alles in Ordnung ist, lassen wir Novosibirsk links liegen und fahren mit unseren Motorrädern zum nächsten Etappenziel: Barnaul. Die Strecke führt uns nun langsam in den Süden und in den Altai. Aber bevor es in die Berge geht, machen wir Halt in Barnaul und statten am Abend der berühmtesten Biker-Bar Sibirens einen Besuch ab. Die Biker-Bar ist ein Muss auf unserer Transkontinentaltour, wirklich überall stecken Motorräder: in den Wänden, der Decke und im Fußboden. Das Auge trinkt schließlich mit. Dort können wir uns einige Bierchen gönnen und wenn wir Glück haben, gibt’s auch Livemusik in der Bar.
Tag 21. bis 33: Bilderbuchrussland und Offroad Fahren in der Mongolei (ca. 400 km/Tag)
Mit den Motorrädern brechen wir nun auf in das Alati Gebirge, einem der schönsten Flecken der Erde. Zwei Tage lassen wir uns Zeit um die 700 km von Barnaul bis zur Grenze zu gelangen. Es geht durch wunderschöne Hochgebirgslandschaften auf zum Teil sehr guten Asphaltstraßen mit astreinen Serpentinen. Aber auch Schotterstrecken erwarten uns, bis wir die letzten Kilometer durch ein weitläufiges Tal auf Asphalt bis zur russisch-mongolischen Grenze zurücklegen. Ein letztes mal heißt es nun für uns Grenzabfertigung. Wir werden diese am Vormittag erledigen und nun erwartet uns die Mongolei ohne Asphalt. Die ersten Offroadkilometer nach Ölgii, einer der größeren Städte in der Mongolei, zeigen uns, was uns auf der letzten Etappe erwartet. Wir lernen das erste Mal die beeindruckende Weite der Mongolei kennen. Ab jetzt sind wir hauptsächlich offroad unterwegs, was uns und den Motorrädern zum Ende der Tour nochmal einiges abverlangt. Wir fahren vorbei an schönen Seen, hohen Bergen und durch die Weite der mongolischen Steppe bis zum Ziel unserer Transkontinental Motorradexpedition durch Osteuropa in die Mongolei, Ulaan Baatar! Wir werden zwei Tage eher ankommen, um die Motorräder der Teilnehmer bei der Spedition anzumelden und für den Rücktransport vorzubereiten. Diejenigen, welche wieder mit zurückfahren wollen, können die Zeit nach eigenen Wünschen gestalten.
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Zusatzoptionen
Reise beinhaltet
- Übernachtung auf der Motorradexpedition in festen Unterkünften und Zelten*
- Komplette Verpflegung aus der Expeditionsküche
- Absicherung der medizinischen Notversorgung via SAT - Online Guide
- Check- und Packliste
- Übernachtung in der Jurtenlodge
- Einfache Hotelübernachtungen in Städten*
- Technischer Supprt auf der ganzen Reise*
- Rückflug von der Mongolei nach Deutschland
- Organisation Rücktransport / Kistenbau für die Motorräder
- Flughafentransfer in der Mongolei
- Abschiedsessen in Ulaanbaatar
- Deutsch / Englisch / russisch sprechender Guide
- Motorrad-Tourguide ab 10 Teilnehmern zzgl. zum Tourguide im Supportfahrzeug
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Reisepass (mind. 6 Monate gültig), Visum für Russland und Mongolei, internationaler Führerschein sind alle erforderlich!
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mischung aus hotels,camping, und einfachen unterkünften je nach region!!
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Ab 6 teilnehmer immer eine Begleitfahrzeug für das Gepäck un Notfälle!
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